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SEAT irlanda nos enseña en vivo el nuevo León X-perience.

September 24, 2014, 4:36 am
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SEAT Irlanda no ha podido esperar más y ha publicado en su Facebook, con motivo de una feria promocional, "the national ploughing championship", una foto del nuevo León X-perience.

Una vez más se adelantan a la presentación en vivo, en el salón de París.



Puedes ver más fotos del evento en el Instagram de SEAT Irlanda
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SEAT tiene algo que mostrarnos el próximo viernes.

September 24, 2014, 7:09 am
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Por si no teníamos pocas novedades hoy, SEAT nos muestra este TEASER.

Dice algo así como: "Este es el coche del que estamos más orgullosos hasta ahora".

Además en el Facebook oficial de SEAT, comentan esto:

"Hay una gran historia detrás de cada uno de nuestros coches, pero pocos son tan especiales como este. El viernes vas a saber porque estamos tan orgullosos"

Viernes, 26 de Septiembre de 2014 a las 12 horas.
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Reino Unido: El SEAT León ST gana el premio al mejor vehículo para el arrastre de caravanas.

September 25, 2014, 7:23 am
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Más y más premios. El León de SEAT ha sido premiado en Reino Unido como el mejor vehículo de para el arrastre de caravanas en su segmento de precios. El León ST se ha enfrentado a vehículos como el Volvo XC 60, el Mitsubishi Outlander o el renovado Peugeot 308.

Se ha tenido en cuenta además la capacidad de carga del maletero (587 litros), que puede crecer hasta unos impresionantes 1.470 litros con los asientos traseros plegados, con su innovador sistema Easy Folding, que facilita la tarea, siendo rápida y cómoda.


El SEAT que ha deleitado al jurado, se trata del León ST FR con el propulsor TDI de 2 litros y 184 cv con un par de 380Nm, y que es capaz de remolcar cargas de hasta unos considerables 1,6 toneladas. No olvidemos también, que se trata de uno de los vehículos más ligeros de su segmento.

En unas semanas, llegará el León X-perience, que mejorará notablemente las sensaciones en las excursiones.
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Curiosidad: De Lisboa a la Isla Pitiusa en un SEAT Ibiza para promocionar la isla en el país vecino.

September 25, 2014, 11:00 am
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Un periodista portugués recorrerá en un SEAT Ibiza la distancia que separa Lisboa (Capital de Portugal) de la isla, para después narrar su aventura en la revista Expresso, en su blog 'GranTurismo' y en el programa de motor Volante.

La consellera de Turismo de Ibiza, Carmen Ferrer, asistió la pasada semana a un evento en Lisboa con motivo del 30 aniversario del SEAT Ibiza. Allí se entregaron las llaves al periodista Rui Pelejão que, junto a un fotógrafo y a un cámara de televisión, partió esa misma noche hacia Ibiza.


Según han informado desde el Consell, la Fundación de Promoción Turística  ha colaborado en esta acción para promocionar la imagen de la isla en el mercado portugués, un mercado cercano que este año ha contado con vuelos directos a Lisboa.

La institución ha explicado que el número de pasajeros procedentes del país luso que han llegado a Ibiza hasta agosto ha sido de 7.333, más del triple de los que vinieron en 2013, 2.038 en todo el año.


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Fuente | DiarioDeIbiza
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La historia de Nikki Jeffreys. Nikki nos cuenta como su SEAT Altea le salva la vida.

September 26, 2014, 3:18 am
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Eran las nueve de la mañana y, como cualquier otro día, Nikki Jeffreys, se dirigía al trabajo tras dejar a sus hijos al colegio en Swindon, en el suroeste de Inglaterra. El tráfico era normal, no muy denso, cuando de repente su coche, un SEAT Altea, que circulaba a unos 100 kilómetros por hora, chocó contra otro vehículo que había perdido el control. “Me vi en la cuneta con cuatro o cinco personas alrededor mío diciendo que no me moviera. Podía sentir mis pies, mis manos, así que pensé que no me había pasado nada grave, pero me dolía todo, lo veía todo borroso y estaba muy confusa…”, narra recordando uno de los momentos más impactantes de su vida.

Su marido, Glen, precisamente circulaba en su vehículo a unos kilómetros atrás de la carretera donde sucedió el accidente. Ante el temor de que su mujer podía estar involucrada, intentó llamarla varias veces al móvil, pero no recibía respuesta. Consiguió acercarse al lugar de los hechos y finalmente vio el coche de su mujer completamente destrozado. “Cuando vi la cara de mi marido fue cuando me di cuenta de que realmente estaba grave. Su cara lo delataba”, recuerda emocionada entre lágrimas.




El fuerte impacto provocó a Nikki heridas de diversa consideración, tenía morados y cortes por todo el cuerpo, dos costillas rotas y un fuerte colapso pulmonar. “Tenía la marca del cinturón perfectamente visible en mi cuerpo”, explica. Al conocer las circunstancias del accidente y saber que Nikki había sobrevivido, la policía aseguró estar “muy sorprendida”, ya que, según su experiencia, “en un accidente de este tipo, con un impacto tan fuerte, si hubiera ido en otro tipo de vehículo, no estaría viva”. “Tu coche te ha salvado”, le dijeron.


Aún convaleciente, Nikki no paraba de dar vueltas a lo ocurrido y mientras pensaba en lo afortunada que era por haber sobrevivido decidió enviar un mensaje a través de Facebook a SEAT para explicar su caso y agradecer el trabajo que realizan los ingenieros de la compañía para garantizar la seguridad de sus modelos. “Quería que supieran que me siento muy feliz. Sobreviví gracias al coche y mis hijos siguen teniendo a su madre”, relata.


Al recibir este mensaje, el equipo de Seguridad del Centro Técnico de SEAT decidió invitar a Nikki a conocer las instalaciones en Martorell para que viera de primera mano todas las pruebas que se realizan para garantizar la seguridad del conductor, los pasajeros y peatones. Acompañada por su marido y sus dos hijos, pudieron ser testigos de todas las pruebas que el responsable de Seguridad Pasiva de SEAT, Mario Hurtado, y su equipo de ingenieros explicaban. El Centro Técnico de SEAT lleva a cabo más de 200 ensayos de desarrollo al año con el fin de reducir la probabilidad de lesión de los ocupantes del vehículo y los viandantes. Entre otras pruebas, pudieron ver cómo se realiza el test de baja y alta velocidad, que puede llegar a más de 60 kilómetros por hora. Al finalizar la visita, Nikki confesó estar sorprendida de que hubiera “tanto trabajo detrás  de un coche”.


“Antes cuando tenía que escoger un coche me guiaba más por su diseño pero ahora tengo clarísimo que lo más importante es la seguridad. Nunca caes en ello, pero tras mi experiencia veo que es crucial que esté ahí cuando la necesitas”, opina Nikki. 

Tras vivir esta experiencia y ser consciente de que podría haber fallecido, Nikki asegura vivir ahora de diferente modo. “Ahora valoro mucho más lo que tengo, mis hijos, mi marido, mi familia, todo”, concluye.
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Skoda invierte en su fabrica para producir el SUV.

September 26, 2014, 3:45 am
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La marca Skoda planea invertir unos 450 millones en el desarrollo de su planta de Kvasiny, (República Checa) para ampliarla y adaptarla a los nuevos modelos SUV que compartirá la marca con SEAT. Actualmente Skoda fabrica el Yeti, Superb sedán y station wagon y el monovolumen Roomster, por lo que debemos añadir también ahora el SUV compacto de SEAT, así como su equivalente checo.
Skoda planea contratar a 1.500 personas en Kvasiny, que es una fábrica pequeña que la planta principal de la filial del Grupo Volkswagen en Mlada Boleslav, al norte de Praga.

Con la nueva inversión y la llegada del nuevo modelo, la pequeña fabrica de Skoda contratará a 1.500 nuevos empleados, obteniendo a la vez un mayor peso dentro del seno de VAG.

Relacionados:


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Fuente | Automotive news
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Debate: Si fueras presidente de SEAT...

September 28, 2014, 1:51 pm
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Vamos a ponernos en la piel del presidente de SEAT S.A. pues queremos saber cual sería tu idea, posición y estrategia para llevar a la marca a lo más alto.
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La imagen de la semana.

September 28, 2014, 2:09 pm
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¡SEAT alcanza los 5.000.000 de Ibiza vendidos!

September 29, 2014, 2:29 am
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La fábrica de SEAT en Martorell está de celebración y es que en la línea 1 de la factoría española se ha producido el Ibiza 5 millones. El modelo más icónico de la marca española cumple este hito en el año de su 30 aniversario.

Empleados de la línea del superventas junto con Jürgen Stackmann, presidente del Comité Ejecutivo de SEAT; Dr. Andreas Tostmann, vicepresidente de Producción, Dr. Stefan Loth, director de la fábrica de Martorell, Mercedes Álvarez, SEAT Ibiza Product Management  y Matías Carnero, presidente del Comité de Empresa, han celebrado hoy la fabricación del Ibiza 5 millones.

Esta semana la compañía española desembarca en el Salón de París para presentar el León X-PERIENCE, la versión más aventurera del compacto de la marca, y celebrar, con toda la industria del automóvil, los 30 años de su modelo más carismático. París fue la ciudad que acogió la Première mundial del SEAT Ibiza hace tres décadas, la ciudad que mostró al mundo el primer coche 100% SEAT.

Ahora 30 años después, el SEAT Ibiza se ha convertido en el turismo español más vendido y exportado. De estos 5 millones de unidades, el 70% (alrededor de 3,5 millones) se ha comercializado fuera de las fronteras españolas, a los más de 75 países en los que está presente la compañía. Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal y México se configuran como los mercados más importantes del superventas a lo largo de su historia.

Esther García Castellanos, que forma parte del equipo de producción del SEAT Ibiza desde hace más de una década, destaca que “SEAT siempre ha formado parte de mi vida. Mi padre fue trabajador de la fábrica de SEAT en la Zona Franca y es la empresa que me ha dado la oportunidad de avanzar en mi carrera profesional, siempre en la línea de producción del Ibiza. Para mí conseguir 5 millones de coches producidos es el resultado de la pasión que ponemos día a día, la motivación del personal y la prueba de un trabajo bien realizado.”

¿Sabías que…?


•    700 SEAT Ibiza salen cada día de la fábrica de Martorell.

•    Da empleo a cerca de 1.600 personas.
•    Alrededor de 700 robots contribuyen al éxito del SEAT Ibiza.
•    Un SEAT Ibiza recorre cerca de 12 km a lo largo de su proceso de producción.
•    5 millones de SEAT Ibiza en línea recta equivalen a casi 19.300 km, la distancia entre Martorell y Auckland (Nueva Zelanda).
•    Los 5 millones de unidades han consumido un total de 70,000.000 kg de pintura.
•    SEAT Ibiza con toques femeninos:

      - El primer SEAT que abrió la puerta a la incorporación de la mujer en la línea de producción.

      - Las mujeres representan el 21% de la línea de producción.

      - Dos iconos del pop, Shakira y Katy Perry, han musicalizado spots del superventas.

•    El precio aproximado del SEAT Ibiza en 1984 rondaba las 825.000 pesetas (4.950€), lo que hoy equivaldría a 15.620€.

•    El SEAT Ibiza fue coche oficial de los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992.
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Triunfo del León TGI en el Eco Rallye Comunitat Valenciana.

September 29, 2014, 7:12 am
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El SEAT León TGI ha sido uno de los triunfadores de la primera edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana celebrado este fin de semana en las carreteras de Castellón de la Plana. Así, el binomio formado por el ex Campeón de España de Rallyes, Mía Bardolet, y su copiloto, Eloi Alsina se adjudicaban el triunfo dentro de la categoría “Híbridos/Energías Alternativas”, demostrando la eficiencia y reducidos niveles de consumo del modelo de la marca alimentado por gas natural comprimido (GNC) y gasolina.

La victoria del León TGI ha sido incontestable, erigiéndose como el vehículo más regular con una puntuación de 51,7, casi 7 puntos menos que el segundo clasificado, el Toyota Yaris HSD de Luis Murguía y Javier Urmeneta, y 13,2 puntos menos que el Citroën C3 GLP de Castor Ortega y Carmen Díaz, terceros de la categoría.


Para todo un Campeón de España de Rallyes como Mía Bardolet no ha sido fácil cambiar la velocidad pura y la lucha contra el cronómetro por una conducción eficiente con el objetivo de lograr el mínimo consumo posible: “Cada vez me estoy adaptando más a las pruebas de regularidad y he disfrutado mucho al volante del SEAT León TGI. Es un coche que me ha sorprendido por sus prestaciones y consumos. El funcionamiento con GNC es imperceptible y su respuesta ha sido excepcional en todo momento. Sin duda, el León TGI es una gran alternativa y un vehículo muy competitivo respecto a los modelos alimentados por gasolina”, comenta Bardolet.


Además del León TGI de Bardolet-Alsina, una segunda unidad del mismo modelo pilotada por el director de Comunicación de SEAT España, Fernando Salvador, y el periodista especializado y miembro del Jurado del Coche del Año en Europa, Xavi Pérez, finalizó en sexta posición de la categoría, destacando su eficiencia al recorrer los 335 km de recorrido con un consumo medio de 3,5 kg de GNC a los 100 km. También, la Fundación para la Eficiencia Energética de la Comunitat Valenciana f2e participó en la prueba con dos SEAT León TDI y un Ibiza TDI.

Sin duda, un gran éxito para SEAT, que continúa con su firme compromiso por fabricar automóviles altamente eficientes y respetuosos con el medio ambiente.


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Aparecen en la red nuevas fotos espía del León ST Cupra.

September 30, 2014, 3:21 am
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Bajo la apariencia de un FR, vemos lo que puede llegar a ser el León ST Cupra de SEAT.

Las mecánicas serían las ya conocidas dentro de la gama Cupra del León, los 2.0 TSI de 265 y 280 cv pero siguen apareciendo rumores continuos de que esta carrocería tendría la posibilidad de montar la tracción 4x4.

Sin más, te dejamos con las fotos del Cupra en nurburgring nordschleife.







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Fuente | Autoevolution
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"Los padres" del SEAT Ibiza por primera vez juntos.

September 30, 2014, 6:00 am
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“Fue un proceso largo y complejo”, recuerda Giorgetto Giugiario, creador del primer SEAT Ibiza en 1984 y que acabó siendo el modelo más carismático y vendido de la compañía. Con los bocetos y compás en mano, el diseñador italiano rememora aquellos años cuyo objetivo era ser líder en el segmento desarrollando “un producto diferencial, nunca antes creado por la marca”. ¿El motivo del éxito? “Las proporciones del coche, la simplicidad de su arquitectura y su aspecto elegante y deportivo a la vez”, opina Giugiaro. 

El SEAT Ibiza fue para la compañía el primer paso hacia la producción de sus propios modelos, por lo que el diseño del vehículo buscaba “una personalidad” que se pudiera aplicar en los futuros proyectos, cuenta Giugiaro. Sin perder la esencia del primero, la segunda generación del Ibiza, que también firma este diseñador, se aprovecha del desarrollo tecnológico del momento e incorpora “formas más redondeadas”.


Dieciocho años después del primero, en el 2002, nació la tercera generación del Ibiza, de la mano del actual director de Diseño del Grupo Volkswagen, el italiano Walter de Silva. Este diseñador, que introdujo una estética más atractiva y marcada por la agilidad, no duda en afirmar que el Ibiza “representa el corazón de la marca”. Cada generación es el resultado de “un diseño progresivo” y considera que el Ibiza responde “al deseo de muchos jóvenes de tener un coche deportivo y funcional a la vez”.

En la misma línea se expresa Luc Donckerwolke, que lanzó en el 2008 la cuarta generación del coche. El que fuera el director de Diseño de SEAT en aquella época cree que el éxito de este coche se centra en los valores a los que “todos los jóvenes quieren identificarse”. El modelo logra “el justo equilibrio” entre el diseño y esos valores de ser “rebelde, innovador y dinámico” propios de los jóvenes, añade.


Precisamente joven, con 18 años, era el actual director de Diseño de SEAT, Alejandro Mesonero-Romanos, cuando tuvo su primer coche: un SEAT Ibiza. “En aquella época empezaba a estudiar diseño y para mí el Ibiza era sinónimo de modernidad. Un coche diseñado por Giugiaro, con un motor desarrollado por Porsche y producido en mi ciudad favorita, Barcelona, era algo que me cautivó inmediatamente”, explica el diseñador.


El destino le ha llevado a diseñar una edición especial del Ibiza por su 30 aniversario, lanzado este verano. Para ello, ha escogido un modelo de tres puertas y el color gris Balea, un tono “sofisticado y que, para aumentar su deportividad, hemos combinado con el negro en las ruedas así como en las costuras y diferentes elementos del interior”, explica. Mesonero-Romanos considera que el secreto del éxito de este coche “está en su propio ADN: tiene cierto nivel de deportividad sin ser necesariamente agresivo”. Un coche que tiene presencia, carácter. Para este diseñador, el Ibiza es para alguien “que no quiere renunciar a la funcionalidad pero para el que la imagen y diseño son aspectos de primer orden”.


Son estos cuatro diseñadores los padres del SEAT Ibiza y que se unen ahora para felicitarlo en su 30 aniversario. “Pocas compañías automovilísticas pueden mirar atrás y celebrar una historia tan larga” de un coche, apunta de Silva. “Es una alegría felicitar un producto que cumple 30 años”, añade enternecido Giugiario. Su criatura ya es mayor. 
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Como siempre en SFC, vive la gala Volkswagen night París 2014, en directo.

September 30, 2014, 7:44 am
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Como cada vez que se produce un evento de gran importancia, vivimos todos los SEAT Fans en directo la gala de Volkswagen en el Salón de París.

El próximo 1 de octubre a las 19:30 horas, comenta con todos y vive en directo en el blog SFC todas las novedades del grupo. ¿Tendremos sorpresas? Seguro que si.

Continua leyendo para visualizar el enlace para de la gala.

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VENTAS SEPTIEMBRE 2014.

October 1, 2014, 4:21 am
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Este mes destacamos el Altea, que sube
posiciones en el ranking general de MPV.
El mercado español de turismos y vehículos todo terreno ha cerrado septiembre con un crecimiento del 26,2 % al registrar un volumen de 57.010 unidades matriculadas, frente a las 45.175 del año anterior, lo que representa un aumento continuado de trece meses.
Las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) han hecho públicos hoy los datos de septiembre, que llevan el acumulado desde enero a crecer un 17,2 %, con unas ventas de 640.673 unidades, frente a las 546.435 de 2013.
Los datos de septiembre consolidan el incremento sostenido de matriculaciones que dura ya trece meses, y que según el sector está muy cerca de alcanzar el objetivo previsto de 850.000 unidades a finales de año.
No obstante, las asociaciones automovilísticas consideran que el mercado se encuentra todavía por debajo en un 30 % de los datos de 1998, cuando se cerró el anual con 1,2 millones de unidades matriculadas, por lo que se apunta que el PIVE (Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente) es todavía necesario.
De nuevo, el canal particular ha sido el que más unidades ha comprado en septiembre, ya que a través de él se han matriculado 36.610 vehículos, con un crecimiento del 27,6 % respecto al mismo mes del año anterior, lo que supone que seis de cada diez coches vendidos ha procedido de los particulares.
En cuanto a las empresas, ha continuado la tendencia positiva y ha incrementado sus matriculaciones un 17,5 % en el mes, con 17.232 unidades; mientras que los alquiladores han aumentado un 76,5 % con respecto a septiembre de 2013, con 3.077 unidades.

España:

MarcaUnidades mes
/acumulado		Variación %
Mes/Acum
13/14		Cuota
Mes/Acum		Ranking
Modelos		Unidades mod.
Mes/Acum
(1) 1º Volkswagen4679/597057.19/23.928.18/9.31(3) 1º Megane2242/20563
(4) 2º Peugeot4527/4701722.52/9.567.92/7.33(9) 2º Sandero1796/16232
(5) 3º Renault4519/4589034.86/15.707.90/7.15(6) 3º Polo1589/18858
(4) 4º Opel3982/5158050.66/19.886.96/8.04(8) 4º Golf1523/17611
(6) 5º Ford3899/4369414.95/27.776.82/6.81(7) 5º C4 1420/17792
(7) 6º Citroen3530/4119818.22/16.366.17/6.42(4) 6º Focus1378/20103
(2) 7º SEAT3394/5192525.33/11.285.94/8.09(1) 7º Ibiza1376/21843
(10) 8º Nissan3195/2783845.49/6.235.59/4.34(5) 8º Corsa1337/19423
(9) 9º Toyota3154/2966523.35/12.135.52/4.62(10) 9º Clio1335/14650
(11) 10º Dacia2671/2742374.92/51.474.67/4.27(2) 10º León1232/20800

11º Kia 2539
12º Mercedes 2411 
13º Hyundai 2287
14º BMW 2215
15º Audi 2165
16º Fiat 1708
17º Skoda 1131
18º Mazda 885

Modelos más destacados por segmento:

MinisUtilitariosCompactosMpv Medio
BerlinaMpv Grande y SUV
SPARK 0
C1 129
500 423
PANDA 328 
KA 521
I10 172
PICANTO 73   
ADAM 106
107 7
108 63
TWINGO 35  
MII 84
CITIGO 26
AYGO 16
UP! 54		MITO 37
A1 354
AVEO 2
C3 590
DS3 111
SANDERO 1796 
PUNTO 253
FIESTA 1058
I20 266
RIO 549
YPSILON 32  
MAZDA2 74
MINI 318
MICRA 306
CORSA 1337
208 1140
CLIO 1335
IBIZA 1376
FABIA 351
SWIFT 52
YARIS 714
POLO 1589

GIULIETTA 146 
A3 655
SERIE1 449 
C-ELYSEE 103 
C4 623
DS4 120
LOGAN 189
BRAVO 45
FOCUS 867
CIVIC 196
I30 630
CEED 585
DELTA 12
CT 200H  167
MAZDA3 225
CLASEA 510
ASTRA 1151
308 1017
FLUENCE 24  
MEGANE 1724
LEÓN 1232
TOLEDO 200
RAPID 82
AURIS 1185
PRIUS 106
GOLF  1345
V40 201
PICASSO 797
LODGY 177
500 L 582
CMAX 511
CARENS 398
CLASEB 178
MERIVA 583
NOTE 583
ZAFIRA 276
3008 734
SCENIC 518
ALTEA 453
ROOMSTER 15  
PRIUS + 31
VERSO  400
GOLF+ 178
TOURAN 160		A4 385
SERIE3 525   
C5 131
DS5 94
MONDEO 118  
I40 156
CLASEC 555  
INSIGNIA 455
508 467
LAGUNA 65  
EXEO 0
OCTAVIA 271  
AVENSIS 158
PASSAT 450
MPV
ORLANDO 0
FREEMONT 48 
GALAXY   4
SMAX 142
VOYAGER 25 
VIANO 96
ALHAMBRA 49
SHARAN 44
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SUV
Q3 203
X1 296
C4aircroos 198 
CACTUS 509
DUSTER 509
KUGA 401
IX35 765
SPORTAGE 820 
EVOQUE 270
CX-5 439
GLA 527
ASX 404
QASHQAI 1224  
KOLEOS 25
KORANDO 131
XV 59
S-CROSS 51 
TIGUAN 511


SEAT al detalle:
  • Mii:  89 unidades mes y 948 unidades en el acumulado (8º/8º)
  • Ibiza:   1376 unidades  mes y 21843 unidades en el acumulado (3º/1º)
  • Toledo: 200  unidades  mes y 2269 unidades en el acumulado (17º/17º)
  • León:  1232 unidades  mes y 20800 unidades en el acumulado (3º/1º)
  • Altea:  453 unidades  mes y 4554 unidades en el acumulado (5º/5º)
  • Exeo:   0 unidad en mes y  82 unidades en el acumulado (37º/28º)
  • Alhambra:  49 unidades  mes y 1429 unidades en el acumulado (3º/2º)
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SEAT Presenta en París el León X-perience.

October 1, 2014, 12:50 pm
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Jürgen Stackmann, presidente de SEAT, ha presentado esta tarde el nuevo León X-PERIENCE en el encuentro del Grupo Volkswagen con los medios, previo a la inauguración mañana del Salón del Automóvil de París.

Con la llegada del nuevo León X-PERIENCE, la gama del compacto español sigue creciendo y ofreciendo nuevas soluciones que se adaptan a un mayor número de clientes en el mercado. Esta nueva versión del León, desarrollada sobre la carrocería familiar denominada ST, introduce una apariencia más off-road, una mayor altura libre al suelo de 27 mm respecto a la versión base y tracción permanente a las cuatro ruedas. Disponible con motores TDI y TSI entre 110 y 184 CV y dos tipos de transmisión, manual y DSG, el León X-PERIENCE es un vehículo con personalidad propia gracias a su diseño, tecnología y una gran funcionalidad y versatilidad.



En su discurso en el encuentro del Grupo Volkswagen, Jürgen Stackmann ha afirmado: “Nuestro nuevo León X-PERIENCE es un coche versátil, con una perfecta combinación de diseño emocional y gran funcionalidad, con apariencia off-road y un interior de alta calidad. La mejor opción para los negocios o el tiempo libre, la familia y el deporte que incluye una amplia gama de sistemas de ayuda al conductor. El nuevo León X-PERIENCE es el siguiente paso en nuestra estrategia de marca y consolidará el éxito cosechado por el León”.

El SEAT León X-PERIENCE, que estará disponible en los concesionarios durante el próximo mes de noviembre, incorpora uno de los sistemas de tracción integral permanente más avanzados y eficientes de su segmento: el sistema Haldex de quinta generación, que consiste en un embrague multidisco con accionamiento hidráulico y control electrónico. Asimismo, cuenta con sistemas de asistencia al conductor de última generación como el control dinámico EDS (bloqueo electrónico del diferencial en ambos ejes), XDS (diferencial de deslizamiento limitado para mayor tracción en curva), ESC (programa electrónico de estabilidad) y el freno multicolisión.



Con una completa y variada oferta compuesta por tres carrocerías, versiones de alto rendimiento como el CUPRA, y de excepcional eficiencia como el ECOMOTIVE y las versiones TGI, el SEAT León se ha convertido en todo un referente dentro de su segmento, como así lo corroboran los excelentes datos de ventas que está cosechando tanto en España como internacionalmente. 
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SEAT celebra en el Salón de París los 30 años del SEAT Ibiza.

October 2, 2014, 3:28 am
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El SEAT Ibiza y París se han reencontrado 30 años después. La marca española ha celebrado hoy el 30 aniversario de su icono en el primer día del Salón del Automóvil de la capital francesa. El presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, ha aparecido ante los medios junto con la primera unidad del Ibiza, que se presentó en París en 1984. El Ibiza es el mejor embajador de SEAT en los últimos 30 años, el vehículo más vendido con más de 5 millones de unidades y el más exportado.

El presidente de SEAT ha explicado en la presentación que el Ibiza nació de la unión de la “ingeniería alemana y el diseño mediterráneo”, dos valores que hoy siguen vigentes en la marca. “El Ibiza fue el primer vehículo desarrollado propiamente por SEAT y ha sido clave para definir nuestro ADN y nuestro espíritu joven y determinar lo que somos”, ha dicho.       

Stackmann ha afirmado que en la estrategia de crecimiento de SEAT “ahora tenemos un segundo pilar robusto, el nuevo León” y ha anunciado: “Por primera vez, el León ha igualado los niveles de ventas del Ibiza. SEAT ha llegado con éxito al segmento de los compactos y hemos empezado a cambiar el enfoque de nuestra marca hacia una gama superior”. 


Precisamente, las ventas del León están impulsando el crecimiento de SEAT en 2014, como ya lo hicieron en 2013. Hasta la fecha, la marca se anota un aumento superior al 10% por segundo año consecutivo. Las entregas del León están progresando este año un 60%, tras mejorar un 44% en 2013.

Además del X-perience, el Ibiza también es protagonista del stand de SEAT en París con una nueva versión denominada “30 Aniversario Edición Limitada”, ya disponible en la red de concesionarios de la marca, que conmemora los 30 años de este modelo. El nuevo Ibiza está disponible en el motor 1.6 TDI CR de 105 CV con acabado Style y en la carrocería SC de tres puertas. 


Exteriormente, se diferencia del resto de modelos de la gama por su color Beige Balea, faros de xenon delanteros y LEDs traseros, llantas de aleación de 17” en color negro, carcasas de los retrovisores y parrilla delantera en negro, así como por el logotipo exclusivo ubicado en el montante B y en la luneta trasera. En el interior, destaca la cámara de visión trasera, que se incluye por primera vez en la gama Ibiza, así como la tapicería Alcántara con costuras beige, el volante, pomo del cambio y freno de mano en piel con costuras beige, SEAT Portable System y cubrellaves y alfombrillas específicos.
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Todas las fotos de SEAT en el Salón de Paris 2014.

October 2, 2014, 8:02 am
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¿Quién dice que SEAT solo ha presentado el ya más que conocido León X-perience en el Salón de París?

Nuestro amigo y forero Emocion, que se encuentra en París, nos manda fotos del stand de la marca.

En ellas podemos apreciar los nuevos faros Full Led para el Toledo, el Alhambra I-TECH o el pack Performance para el Cupra con nuevos colores... ¿Algo más? De momento esto es lo que sabemos.

Poco a poco iremos actualizando esta entrada con nuevas imágenes. ¡Que las disfrutes!








































Más fotos del Salón
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El León Cupra gana el premio "best of best" en diseño exterior.

October 4, 2014, 5:14 am
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El SEAT León Cupra performance pack del Salón de París, ha sido galardonado con el premio"Best of Best" al mejor diseño exterior.

El jefe de diseño de SEAT, Alejandro Mesonero-Romanos recogió el premio en nombre de la marca. Mesonero, explicó a la prensa "El diseño del SEAT León CUPRA es soberano, formal y a la vez potencia el lenguaje de nuestra marca". Las líneas dinámicas del modelo se ven claramente diferenciadas de sus modelos hermanos en el Grupo Volkswagen.




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Debate: Tus sensaciones tras el Salón de París.

October 5, 2014, 1:00 am
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¿Que conclusiones sacas tras el Salón de París? Cuéntanos que te ha parecido, si te has decepcionado o por el contrario, piensas que ha sido un buen salón. 

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La imagen de la semana.

October 5, 2014, 7:30 am
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Más grande y con nuevas funciones. Así es la nueva pantalla de infotainment del SEAT León.
¿Te acuerdas del Econotronic de los antiguos SEAT?

¡Buena semana SEAT Fans!
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